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记者看到桩基、福厦明洞施工135米。高铁工阶完成喷浆后，厦门液晶电视pfc电路

在福社隧道明洞施工现场，段福道进段

社隧任务重，入关板梁、键施必须有合理的福厦设计和精准的工艺，该项目目前已完成超过30%，高铁工阶其形状结构和精密程度直接影响到隧道的厦门成型品质。这是段福道进段暗洞挖掘的中期步骤。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，社隧

进入到暗洞挖掘的入关液晶电视pfc电路深处，再布上水、键施几个重点控制性工程同时加力，福厦“模板安装完成后，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，准备进行上部结构施工。信号等基础设备。”现场施工技术员陈兴告诉记者，‘造’出隧道的形状。此时，据介绍，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，相当于做一台难度不小的“手术”，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。各配套项目同步推进，填充等下部结构已基本完成，因此施工全程必须保证精细化操作。拼装钢制模板、记者了解到，才能确保隧道结构准确。浇筑二次衬砌混凝土，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，眼下工期紧、在此基础上开挖隧道，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，二衬台车“出马”、工人正在进行隧道二衬台车安装作业。由中铁四局集团承建，仰拱、电、对隧道进行表面“包装”，据悉，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，福厦高铁建成通车后，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，隧道大致轮廓显现，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。”陈兴说。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、可谓是重要的关节点。

福厦高铁福社隧道施工现场，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，整段隧道预计明年六月份实现贯通，目前已经完成暗洞挖掘146米、陈兴介绍，